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道路及び下水道管路施設の緊急点検について

更新日：令和8年4月21日

ページID：P0035184

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　下水道管路の全国特別重点調査の結果を公表します　～直ちに道路陥没に繋がる危険な兆候なし～

　令和7年1月に埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故を受け、国の要請に基づき下水道管路の全国特別重点調査を実施しました。このたび、調査結果を取りまとめたので公表します。なお、本件は4月21日に国土交通省が公表した全国特別重点調査結果と同一内容であり、本市に関する部分を公表するものです。

1.　特別重点調査の結果

（1）調査対象

　平成6年度以前に設置された口径2ｍ以上の下水道管路施設：約14ｋｍ

（2）調査方法

　専門家が調査対象管路内を全線にわたって直接目視にて調査し、管の腐食、たるみ、破損等の劣化状況から緊急度判定を行いました。緊急度IまたはIIと判定された箇所については、道路面からの空洞調査も合わせて実施しました。

（3）調査結果

　〇要対策延長
　　緊急度I※1：約2．7ｋｍ　緊急度II※2：約0．5ｋｍ
　　※1　原則1年以内に速やかな対策を実施
　　※2　応急措置を実施した上で、5年以内に対策を実施

　〇空洞調査
　　空洞反応：1箇所あり※3
　　※3　下水道管路劣化との因果関係なし。補修工事済み。

　　今回調査において、直ちに大規模な道路陥没に繋がるような危険な状況はありませんでした。

地図＿緊急度分布（PDF形式 9,983キロバイト）

　　※上記地図はマンホール間のスパン延長を示しているため、要対策延長の数値とは異なります。

（4）今後の対応

　緊急度Iと判定された箇所を優先して、速やかに対策工事を実施します。
　また、対策が完了するまでの間、路面の状態の巡視・点検を定期的に行います。

　国土交通省のホームページ（下水道管路の全国特別重点調査について優先実施箇所の調査結果を公表）（外部リンク）

2．プロジェクトチームによる自主調査の結果（令和7年4月）

　令和7年（2025年）1月28日に埼玉県八潮市で発生した下水道管の破損に起因する道路陥没事故を受け、緊急点検態勢強化のため1月31日に設置したプロジェクトチームにおいて実施した道路及び下水道管の調査について報告します。

1．報告内容

（1）点検内容・方法等

点検内容		対象	延長	実施日	点検方法	場所
1	路面調査	緊急輸送道路（都指定第一次～第三次、中央道・圏央道を除く40路線）	103.4km	1/31	目視点検（市職員）	市内全域（国道・都道・市道）
2	管路内調査	口径1,800mm以上の下水道管路（国調査基準：口径2,000mm以上）	2.2km（合流）	2/4～18	目視点検（市職員）	元横山町、明神町、北野町ほか
3	管路内調査	口径1,800mm以上の下水道管路（国調査基準：口径2,000mm以上）	2.1km（分流）	2/13～21、4/11	自走式カメラ調査（委託）	都道北野街道（長沼駅周辺）
4	路面下調査	口径1,800mm以上の下水道管埋設のある路線	4.3km	2/18	探査車による点検（委託）	管路内調査と同様